Am Flughafen Zürich verbindet die Skymetro den Flughafenkopf mit dem Dock E durch einen rund 1,1 Kilometer langen Tunnel unter der Flugpiste. Der sogenannte Peoplemover, ein automatisiertes Transportsystem für Passagiere zwischen den beiden Flughafengebäuden, wird derzeit umfassend revidiert. Im Rahmen dieser Revision hat onway 2026 die WLAN-Infrastruktur für die neue Zugsteuerung realisiert. Dabei handelt es sich um eine Mission-Critical-Anwendung: Das WLAN überträgt Daten, die für den zuverlässigen und sicheren Betrieb der Skymetro benötigt werden.

Die Skymetro ist eine seilgezogene Luftkissenbahn. Während die Fahrzeuge auf einem Luftkissen schweben, werden sie über Seile von den Antriebseinheiten im Dock E angetrieben. Die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und dem Antrieb erfolgt drahtlos über WLAN. Da über diese Verbindung safety-relevante Steuerungsdaten übertragen werden, sind die Anforderungen an Zuverlässigkeit und Übertragungsqualität entsprechend hoch.

Für solche Mission-Critical-Anwendungen setzt onway auf Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul (CURWB). Die Technologie ermöglicht stabile WLAN-Verbindungen zu bewegten Fahrzeugen bei niedrigen und vorhersehbaren Latenzen. Sie kommt auch in anderen anspruchsvollen Anwendungen zum Einsatz, beispielsweise bei Metros oder Achterbahnen, bei denen eine zuverlässige Kommunikation mit Fahrzeugen während der Fahrt entscheidend ist.

Das Projekt beweist, dass die heute verfügbare WLAN-Technologie auch für Mission-Critical-Anwendungen wie autonomes Fahren eingesetzt werden kann und damit als ebenbürtige und kostengünstige Alternative zu privaten 5G-Netzen verwendet werden kann.